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軸承潤(rùn)滑方法探討:脂潤(rùn)滑與油潤(rùn)滑的優(yōu)劣對(duì)比

2025-01-16 14:21 來(lái)源:百家號(hào) 作者:追夢(mèng)的紙鳶

在智能制造的時(shí)代背景下,企業(yè)要想生存與發(fā)展,必須倡導(dǎo)全員擔(dān)責(zé)的文化。然而,現(xiàn)實(shí)中,許多工廠卻因過(guò)度管理而疲于奔命,甚至被所謂的“管理”所束縛,這無(wú)疑阻礙了企業(yè)的創(chuàng)新與進(jìn)步。
軸承的潤(rùn)滑方法主要分為脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑兩大類。要充分發(fā)揮軸承的性能,關(guān)鍵在于根據(jù)其使用環(huán)境和目的來(lái)選擇合適的潤(rùn)滑方式。在探討潤(rùn)滑脂時(shí),我們需了解其組成,包括基礎(chǔ)油、增稠劑和添加劑。選擇潤(rùn)滑脂時(shí),應(yīng)依據(jù)軸承的具體使用條件,因?yàn)椴煌虡?biāo)的潤(rùn)滑脂在性能上可能存在顯著差異。常見(jiàn)的軸承潤(rùn)滑脂包括鈣基潤(rùn)滑脂、鈉基潤(rùn)滑脂等。在填充潤(rùn)滑脂時(shí),應(yīng)適量,通常以占滿軸承內(nèi)部空間的1/2至1/3為宜,高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)則減少至1/3,避免過(guò)多的潤(rùn)滑脂導(dǎo)致軸承運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度上升。

潤(rùn)滑脂的選擇

在選擇潤(rùn)滑脂時(shí),首要考慮的是其工作溫度范圍。關(guān)鍵指標(biāo)包括滴點(diǎn)、氧化穩(wěn)定性和低溫性能。滴點(diǎn)通常用于評(píng)估高溫性能,而軸承的實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。對(duì)于合成潤(rùn)滑脂,其使用溫度則應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃。

另外,軸承的負(fù)荷也是選擇潤(rùn)滑脂的重要因素。在重負(fù)荷條件下,應(yīng)選擇針入度較小的潤(rùn)滑脂,以確保足夠的油膜強(qiáng)度和極壓性能。

此外,環(huán)境條件也不容忽視。例如,鈣基潤(rùn)滑脂由于其不溶于水的特性,更適合在干燥和水分較少的環(huán)境中使用。

軸承的潤(rùn)滑油

在高速、高溫的環(huán)境下,脂潤(rùn)滑可能不再適用,此時(shí)可以采用油潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油通過(guò)循環(huán)可以帶走大量熱量,從而降低軸承溫度。粘度是潤(rùn)滑油的關(guān)鍵特性,它直接影響潤(rùn)滑油的流動(dòng)性和摩擦面間的油膜厚度。對(duì)于軸承的工作溫度,潤(rùn)滑油的粘度通常應(yīng)控制在12-15cst范圍內(nèi)。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)選擇較低的粘度,而在重負(fù)荷條件下,則應(yīng)選擇較高的粘度。常用的潤(rùn)滑油包括機(jī)械油、高速機(jī)械油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、變壓器油和氣缸油等。

潤(rùn)滑油方法

油浴潤(rùn)滑:這是最常用的潤(rùn)滑方法之一,適用于低、中速軸承。在油浴中,軸承的一部分浸入油槽,由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶動(dòng)潤(rùn)滑油飛濺,再流回油槽。需要注意的是,油面應(yīng)略低于最低滾動(dòng)體的中心。

滴油潤(rùn)滑:這種方法適用于需要定量供應(yīng)潤(rùn)滑油的軸承部件。滴油量應(yīng)控制在每3-8秒一滴,以避免過(guò)多的油量導(dǎo)致軸承溫度升高。

循環(huán)油潤(rùn)滑:通過(guò)油泵將過(guò)濾后的潤(rùn)滑油輸送到軸承部件中,使用后的潤(rùn)滑油再經(jīng)過(guò)過(guò)濾和冷卻后循環(huán)使用。這種方法能有效降低軸承溫度,適用于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承部件。

噴霧潤(rùn)滑:利用干燥的壓縮空氣經(jīng)噴霧器與潤(rùn)滑油混合形成油霧,噴射到軸承中。這種方法不僅能有效降低軸承溫度,還能防止雜質(zhì)侵入,特別適用于高速、高溫的軸承部件。
噴射潤(rùn)滑:利用油泵將高壓潤(rùn)滑油經(jīng)噴嘴直接射入軸承中,隨后潤(rùn)滑油從軸承另一端流入油槽。在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí),其滾動(dòng)體和保持架會(huì)帶動(dòng)周圍空氣形成強(qiáng)勁氣流,此時(shí)常規(guī)潤(rùn)滑方法難以奏效,因此需要采用高壓噴射方式將潤(rùn)滑油精準(zhǔn)送至軸承內(nèi)部。噴嘴的位置應(yīng)妥善安置在內(nèi)圈與保持架中心之間,以確保潤(rùn)滑效果最佳。

滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑劑與潤(rùn)滑方式選擇頗為關(guān)鍵,它直接影響到軸承的性能和壽命。在一般情況下,滾動(dòng)軸承多采用脂潤(rùn)滑或油潤(rùn)滑,而在某些特殊場(chǎng)合下,也可能采用固體潤(rùn)滑。脂潤(rùn)滑因其簡(jiǎn)便性和優(yōu)越的密封性而得到廣泛應(yīng)用,據(jù)統(tǒng)計(jì)約有80%的滾動(dòng)軸承都采用此法。

接下來(lái),我們?cè)敿?xì)探討脂潤(rùn)滑的優(yōu)缺點(diǎn)。脂潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)包括:裝置簡(jiǎn)單,無(wú)需額外潤(rùn)滑裝置;不易泄漏,維護(hù)保養(yǎng)方便;同時(shí)具有密封作用,能有效防止外部雜質(zhì)侵入。然而,它也存在一些不足之處,如摩擦較大、散熱效果不佳,導(dǎo)致允許的轉(zhuǎn)速相對(duì)較低;此外,在高溫環(huán)境下,潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)油可能發(fā)生蒸發(fā)和氧化變質(zhì),從而影響其使用壽命。

另一方面,油潤(rùn)滑則更適合高速旋轉(zhuǎn)的軸承,并具有良好的高溫穩(wěn)定性。它能有效帶走軸承內(nèi)部的摩擦熱,起到良好的散熱作用;同時(shí)還能清除軸承內(nèi)部的磨損微粒和塵埃,實(shí)現(xiàn)與齒輪等周圍零件的共同潤(rùn)滑。